שיפוץ פרונט - גומיות, בוקסות ושאר ירקות (מצולם)

[chesh]

אז לאחר 18 שנה ואחרי החלפת כל הבולמים ברכב, הגיעו תורם של הגומיות והבוקסות.
בעבר ניסיתי גומיות של Powerflex למוט מייצב אך אלו לא התאימו.

לאחר חיפוש ומעמק רב בפורום האנגלי, נמצא הקיט הבא מאתר פולני שמציע גומיות מפוליאוריטן למוט מייצב, משולשים ואגזוז.

http://i59.tinypic.com/2u70xon.jpg

גומיות למוט מייצב:

http://i58.tinypic.com/4to6d3.jpg

כמובן שהיכולות של האנגלים מוגבלות ועדיין לא הגיעו לרמת האילתור והמחשבה של דוד וכאן ניתן לראות מה עשה חבר הפורום האנגלי, או מה ניסה לעשות על מנת להחליף את הגומיות הרגילות:

http://i60.tinypic.com/9lesfm.jpg

בתמונה ניסה החבר לחתוך את הגומי ובכך להתאים את הגומיה החדשה:

http://i62.tinypic.com/22fbdg.jpg

אך ניתקל בבעיה:

http://i60.tinypic.com/2lw4qz5.jpg

מתחילים בעבודה:

את הגומיות אין צורך לחתוך ולפורר מהתופסן.
התופסן בעצם מחובר ביחד מ 2 חלקים וניתן להפרדה בעזרת פטיש ואיזמל.
התופסנים מתחברים ביחד בעזרת הברגים שניתפסים לגוף הרכב.

http://i60.tinypic.com/flgf9c.jpg

לאחר התאמות:

http://i58.tinypic.com/2l2bnp.jpg

יאיר בפוזה מגרה :)

http://i59.tinypic.com/11uwx12.jpg

צד אחד מורכב:

http://i61.tinypic.com/4romxf.jpg

לגבי הגומיות האמצעיות, אותו עיקרון:

http://i61.tinypic.com/2uft4qx.jpg

הגומיות של המוט מייצב מורכבות:

http://i57.tinypic.com/nme1jn.jpg

החלק הבא בפרוייקט הוא החלפת הבוקסה במשולש שמתחבר לגוף הרכב.
עבודה שכמעט אף אחד לא עושה כי היא לא משתלמת ועדיף להחליף כבר את המשולשים לחדשים.
כמובן בגלל שאני פדנט וכבר הבוקסות האלה משופרות, ועדיף משולש מקורי מאשר תחליפיים סינים או טורקים, הוחלט לבצע את העבודה על החיים ועל המוות...

המשולש בן ה 18 על שולחן הניתוחים:

http://i60.tinypic.com/21bu1za.jpg

הבוקסה הייתה במצב כל כך עגום ולא רצתה לצאת, רק בעזרת חימום עם ברנר ודפיקות יצאה לבסוף.

הרכבת הבוקסה החדשה:

http://i60.tinypic.com/23hn0nd.jpg

המשולש מתחיל להראות סקסי:

http://i61.tinypic.com/213kokm.jpg

לאחר מאבק וכיוון:

http://i62.tinypic.com/28w13b4.jpg

המשולש השני כבר היה יותר מתמסר, כנראה פחד מהברנר והבוקסה יצאה תוך דפיקת פטיש אחת.
ממש הייתה חופשייה על המשולש (גמורה).
הבוקסה החדשה על המשולש השני:

http://i57.tinypic.com/o94wbd.jpg

מוכן להרכבה:

http://i59.tinypic.com/aolv7q.jpg

בפנים:

http://i59.tinypic.com/kd1t15.jpg

כל הבוקסות מורכבות:

http://i59.tinypic.com/bi5552.jpg

[chesh]

הגיעו תורם של גומיות האגזוז (גם מפוליאוריטן):

http://i62.tinypic.com/ab7biv.jpg

http://i59.tinypic.com/2poqzkp.jpg

הדוד האחורי היה כל הזמן נופל לי בגלל הגומיה הארורה הזאת:

http://i57.tinypic.com/10ihy1e.jpg

הקשיחה במקום:

http://i57.tinypic.com/2mci0l0.jpg

כל הבוקסות והגומיות הישנות:

הגומיות של המשולשים כבר היו קשות כמו אבן, גמורות ושחוקות.

http://i60.tinypic.com/i2vqed.jpg

מבט לילי על התוצאה הסופית:

http://i57.tinypic.com/2hhn38k.jpg

http://i61.tinypic.com/ih5ulw.jpg

http://i61.tinypic.com/34y2mut.jpg

קצת ניקיון לא יזיק כמובן :rolleyes:

כמובן שנתקלנו בהמון קשיים, בעיקר עם הברגות והברזות במשולש אחד עקשן.
נראה לי אני הבנאדם היחיד בארץ שהחליף בוקסות כאלה לאוטו כזה ישן ועוד להתעסק עם משולשים בני 18.

לסיכום, הרכב עוד יותר טוב מאשר הוא יצא מהחברה.
האחיזה השתפרה פלאים בנוסף לבולמים חדשים וצמיגים בני 3, הרכב פשוט דבוק לכביש. ההגה מתקשר פיקס. הרבה יותר קל לסיבוב, לא מרגישים כמעט במפרים ואין הרגשה של רכב מתפרק.
אפשר לקחת סיבוב ב 60 קמ"ש בלי הרגשת איבוד אחיזה. אין שום קרקוש והאגזוז סוף סוף במקום ולא זז.
אני מאוד מרוצה מהתוצאה.

המון תודות לדוד ויאיר על הזמן, הידע והעבודה. אני מאמין שאם יאיר היה יודע את גודל העבודה מלכתכילה לא היה אפילו עונה לי להודעה פרטית ;)

אם יאיר או דוד ירצו להוסיף משהו כמובן שזה הזמן.
לא חושב שדוד ירצה להתעסק עוד פעם עם החלפת בוקסות במשולש לזמן הקרוב או כל דבר שהוא לא החלפת החלק קומפלט :D

[yair791]

עשיתה ממני דוגמנית הבית אתה לא תאמין באיזה שעה יצאתי עם הטנדר היום מדוד אחרי שלקח לי 5 שעות עבודה על הרכב שלך ממש אחלה מתנה ליום האהבה יצא לי מרוב ששחבתי שם למטה עם הרכב מעלי :-D:p;)

[gibson9655]

נראה מרשים.

שאלת תם למה אין שם ליפט? אתם עובדים על בסיס קבוע תחת בוקים?

[Nuker]

אני רק שאלה, הגומייה האחרונה באגזוז ליד הדוד , האם צריך לפרק את התושבת של השני ברזלים שמחוברת לגוף הרכב להלביש את הגומייה ואז להחזיר את התושבת?

במבט חטוף אצלי זה נירא לי הדבר הכי הגיוני לעשות,
הגומייה פשוט התפוררה כשהאגזוז קיבל מכה בדרך לא סלולה וכרגע הוא מחובר על חוט תיל חזק (יש חופש תנועה קצת) .

[yair791]

אני רק שאלה, הגומייה האחרונה באגזוז ליד הדוד , האם צריך לפרק את התושבת של השני ברזלים שמחוברת לגוף הרכב להלביש את הגומייה ואז להחזיר את התושבת?

במבט חטוף אצלי זה נירא לי הדבר הכי הגיוני לעשות,
הגומייה פשוט התפוררה כשהאגזוז קיבל מכה בדרך לא סלולה וכרגע הוא מחובר על חוט תיל חזק (יש חופש תנועה קצת) .

אני רק תשובה :) כן אני פתחתי את הבורג שמחזיק את הפחית לגוף והלבשתי את הגומיה על הפחית כי הגומיה היא גדולה ועבה ולא ניתן אחרת

[davidmzr]

עידן מתי הספקת לצלם את כל התמונות הללו ?. מה בכול פעם שהסתובבתי צילמת בסתר ?. :)
והנה עוד תמונה של הדוגמן שלנו, בספייס יפה שכמעט הייתה שלי. לא קניתי אותה, משום שלא רציתי לסכסך בין חבר הפורום מפיונר לחברתו. :)
יאיר יש לך מזל שלא נתתי לך לתקן גם את הטנדר של יוסי, אחרת באמת לא היית חוזר אתמול הבייתה. כאשר אתה ועידן התעסקם ברכב שלו, אני הייתי בבלגן לא קטן.(ראה תמונה).
דוד.

[yair791]

ארז אתמול הציע לי מקום לינה עקב השעה המאוחרת שבה שוב חזרתי לתקן את הטנדר שלי ואמרתי לו שאני ישן על האגז של הטנדר שלי או שיאגן לי מלונה :D אם היתי צריך גם לתקן את הטנדר של יוסי אז בטוח מסכים להצעה של הבן שלך

[Nuker]

תודה יאיר,הגומיה מורכבת על הרכב אבל בתא כפפות כבר חצי שנה.. :-P
צריך יהיה להרכיב בהזדמנות.

[yair068]

עבודה מעולה
על הדרך הייתי מחליף במשולשים את התפוחים עם גומיות מסיליקון

[shay2828]

1.אפשר לקבל קישור לקניית הקיט?

2.האם הגומיות הללו,לא מקשיחות את מתלי הרכב וגורומות אי נוחות בכל פגעי הכביש והמהמורות?

[chesh]

http://www.strongflex.eu/en/90-fiat-punto-93-99

להפך, אני כמעט לא מרגיש את הבמפרים והתחושה היא כמו ברכב חדש שסופג את המהמורות בקלות.
זאת יחד עם רביעיית בולמים חדשים כמובן.