החלפת כבל ספידומטר באונו, סיפור מעניין.. :-)

[אלי_100]

חברים שלום,

מד המהירות הפסיק לפעול. ניגשתי למכון ספידומטרים ידוע ברח' המסגר.
בעל המקצוע פתח ואמר לי שיש צורך להחליף את הכבל הספידומטר. אוקיי תארתי לעצמי
שזה מה שיאמר לי. הסכמתי והוא החליף את הכבל.

לאחר זמן קצר המד שוב הפסיק לעבוד. חזרתי אליו , הוא פתח שוב ואמר לי שיש
בעיה בפין היוצא מהגיר שאליו נכנס הכבל. שאלתי אותו איזה בעיה זאת?
הוא ענה שהראש של הפין שאליו נכנס הכבל שחוק, ולכן הכבל מסתובב שם חופשי.
הוא אמר לי שעליי ללכת למוסך ולהחליף את הפין.

ערכתי מס. בדיקות וגיליתי שלכבל ספידומטר שלי אמור להתחבר בקצהו, מחבר פלסטיק
על מנת שיתאים לחור הפין היוצא מהגיר. כך שלמעשה הבעיה איננה כתוצאה של שחיקה.
ראו תמונה שהעלתי, הכבל שלי צריך להיות כמו הכבל מצד ימין (עם מחבר הפלסטיק).

ערכתי הרבה חיפושים, ולא מצאתי כבל תואם.
מה אתם הייתם מציעים לי לעשות?

תודה ויום טוב,
אלי

[רפי לין]

הכבל ספידומטר הוא עגול ובקצהו מותקן מתאם פלסטיק מרובע.
מכוני הספידומטרים, במקרים רבים, מייצרים כבל חדש לפי מידת אורך ובמכונה מיוחדת מבצעים בקצהו צורה מרובעת, כך שכנראה הבעיה אינה בכבל אלא באמת במתאם שנמצא בתיבת ההילוכים (גיר).
באיזה מכון ספידומטרים היית?.
בברכה - רפי לין

[אלי_100]

היי רפי,

תודה רבה על המענה!
הייתי במכון אוו ספידומטרים ליד רח' המסגר.
שמתי לב שבעל המקצוע נעזר במכונה, הלוחצת את קצה הכבל לצורת ריבוע.

העניין הוא, וזו דעתי האישית, אני חושב שלא בוצעה העבודה כמו שצריך.
בפעם הראשונה שהגעתי אליו הוא הכין את הכבל והרכיב אותו.
כבר אז לא הייתי מרוצה מכך שאורך הכבל היה קצר מדיי, בהשוואה לאורך הכבל הקודם שהיה לי.
חששתי שכבל קצר מדיי ומתוח ללא חופש, עלול לפגוע בתנועה הסיבובית של כבל הפלדה הפנימי.
הערתי לו על כך, אך הוא אמר שהוא הרבה שנים במקצוע וזה בסדר.

המד עבד לזמן מה ואז החלה תופעה של מד מהירות "מזגזג"..
פתחתי מכסה מנוע וגיליתי שהאום המחבר את הכבל לגיר משוחרר. לדעתי מהסיבה, שהכבל היה
מתוח מדיי. לדעתי זו הסיבה שגם הפין נשחק!

חזרתי אליו, היות והייתי במסגרת האחריות והוא הודיע לי שהפין שחוק ועלי לגשת למוסך
ולהחליף את הפין. בקשתי ממנו לשים כבל ארוך וכך עשה.
המד עבד למשך חודשיים וחדל שוב לפעול.

עתה, כנראה אצטרף להחליף את הפין היוצא מהגיר.
שמתי לב שיש בורג בדיוק מתחת לפין, כנראה שעם פירוקו ניתן יהיה לשלוף החוצה את הפין.

רפי, אשמח אם תאמר לי האם זה סיפור להחליף את הפין או שאוכל להחליפו בעצמי?

ושוב תודה רבה לך רפי על עזרתך!

אלי

[צביקה קרבורטור]

שלום רב !
פנה לאוו ספידומטרים, פנה שם לסיגל, ותקבל פתרון ו/או הכוונה לפתרון הבעייה.

http://www.avo-spd.co.il/

חזור לפורום לעדכון.
בהצלחה
צביקה

[רפי לין]

אין לי מושג איך מפרקים את מתאם הספידומטר וכפי שכתב צביקה פנה באוו אל סיגל ותגיד לה שביקשתי שתבדוק היטב מאיפה הבעייה.
אם אכן זה מהמתאם שבגיר, אז פנה לשלמה כאן והוא בודאי שיפתור היטב את הבעייה:
www.musach.co.il/details.asp?id=709 וזה מאוד קרוב לאוו ספידומטרים.
נא עדכן ממצאים ותוצאות, לכשיהיו.
בהצלחה ובברכה - רפי לין

[אלי_100]

חברים יקרים,

תודה על תגובותיכם.
לדעתי האישית, התיקון הראשון לא בוצע כהלכה והוא זה שכנראה טחן את חור הפין, עתה אין לי מה לחזור לאוו..

חשוב לי לציין:
אנא קיראו את השתלשלות העיניינים כפי שכתבתי לעיל..
אם מלכתחילה, כשהופיעה התקלה הראשונית הייתי בה אליהם והעובד שם לאחר הבדיקה היה
אומר לי שהפין שחוק ועליי להחליפו במוסך, הייתי ניגש למוסך ובודק זאת ואף מחליף את הפין
ולא היתה לי כל תלונה כלפיו!

מאחר והוא לא אמר זאת בבדיקה, אלא אמר שיש בעיה בכבל ויש צורך להחליפו. אני יוצא מהנחה
שהפין תקין!

לא ייתכן שלאחר מס. חודשים בודדים, לאחר החלפת הכבל אגש אליהם שוב ואז פתאום
בעל המקצוע יאמר לי, "יש בעיה בפין והוא שחוק" !
לדעתי פין לא אמור להשחק ככה סתם בזמן כה קצר! מסכימים איתי?
ולכן המסקנה האישית שלי היא שהתיקון הלקוי גרם לפין להישחק.

יום טוב ותודה על תגובתכם,
אלי

[ozio]

החלפת הפין היא מאוד פשוטה באונו. קפוץ לפירוקיה וב100 ש"ח אתה יכול לקנות את הכבל עם הפין שנכנס לגיר.
הפין מחובר לגיר עם בורג אלן אם אני לא טועה, וזו לא עבודה מסובכת מדיי להחליף אותו.

[אלי_100]

שבוע טוב ozio ,

תודה רבה על תשובתך, עזרת לי מאוד.
אכן ראיתי שיש בורג, מתחת לפין.
השאלה שלי, האם אין חשש לנפילת הפין לתוך תיבת הגיר בזמן פירוק הבורג?

נראה לי שאעדיף לרכוש פין חדש ומקורי תוצרת פיאט (כמובן אם עדיין יש אותו בחלפים)

שיהיה לך שבוע טוב :-)

אלי

[ozio]

אין חשש ידידי, אתה משחרר את בורג האלן ואז שולף את כל היחידה שאליה מתחבר כבל הספידומטר כלפי מעלה.
(ועל הדרך כנראה שתגלה שיש לך חתיכה קטנה שנשברה בפנים ולכן הספידומטר לא מגיב.
אם אתה לא בטוח, מהסס או לא סגור על זה, כל מוסך נורמלי יעשה לך את העבודה צ'יק צ'ק היא לא מסובכת ולפעמים עדיף לשלם למישהו שיודע מה הוא עושה מאשר בטעות להרוס דברים יקרים יותר.