View Full Version : בעיה בנעילה מרכזית
ברכב יש אזעקה של דראגון
בזמן האחרון הרכב מסרב להינעל רק אחרי דקות ארוכות הוא נכנע וננעל
אז ברגע שאני מנסה לנעול את הרכב הוא ננעל ונפתח מיד
שמתי לב שבדלת שליד הנהג הכפתור לא יורד עד הסוף ובשאר הדלתות הוא יורד עד הסוף
אז השאלה שלי היא אם אני צריך להחליף רק את המנוע נעילה מרכזית של הדלת שליד הנהג או את כולם?
ומה אתם חושבים כדאי לעשות לבד או ללכת לבעל מקצוע?
יש לי ניסיון בחיבור מערכות ברכבים אך לעולם לא החלפתי או התקנתי נעילה מרכזית
תודה
בדיוק היום סיימתי לתקן אותה תופעה במאזדה שקניתי.
הנעילה עבדה לסרוגין. שמתי לב שבדלת הנוסע ובאחורית מצד שמאל הכפתורים לא ירדו.
פתחתי את החיפוי של הדלתות והחלפתי את הלוקרים. קשה היה למצוא חלקים, אז התאמתי לוקרים (המנועים של נעילה מרכזית) מחלקים של פיג'ו 106 שיש ברשותי. לאחר שכל הדלתות ננעלות בשלט. תופעת ההשעייה חלפה.
אבל ישנה תופעה שהרכב ננעל לבד. הבן שלי אמר שיש מערכות שנועלות את הרכב לבד.
כאשר אני פותח את הנעילה ולא פותח דלת, לאחר כדקה הרכב נועל לבד.
אבל אם אני פותח דלת וסוגר אותה הכול תקין.
להרבה אנשים ננעל הרכב עם המפתחות בפנים, ורק אז נזכרו שצריך להיות רזרבה.
שמעתי סיפור מבחור, שהרכב ננעל עם המפתח בפנים. השלט הרזרבי היה בביתו.
צילצל לאישתו שלחצה על השלט והעבירה את האות לנייד שלו והרכב נפתח.
לא יודע אם זה נכון. בהזדמנות אני אנסה את זה.
דוד.
תודה דוד
השאלה היא אם החלפת את כל הלוקרים או רק את הלוקרים שלא נסגרו כמו שצריך
והאם זאת אמורה להיות בעיה להחליף לוקר לבד?
יש לי ניסיון בפתיחת חיפוי של דלתות,זה לגו פשוט לפרק ישן ולחבר חדש לא?
החלפתי רק את אלה שלא נעלו.
מה זה שלא נסגרו כמו שצריך ?.
האם הם נעלו את הדלתות או לא. אין באמצע.
דוד.
אני חושב שהלוקר של הדלת ליד הנהג מונע מכל הדלתות להינעל כי הלחצן של הנעילה יורד קצת(לא עד מצב נעילה) ועולה חזרה
בשלושת הדלתות הלחצנים יורדים עד הסוף (עד מצב נעילה ) ועולים חזרה כי הדלת שליד הנהג לא ננעלת....
(ההשערה שלי שאם דלת אחת לא ננעלת כל הרכב לא ננעל)
אני כמעט בטוח שזו הבעיה מחר אני ארד לרכב יפרק את החיפוי ואראה מה קורה שם...
ערב טוב.
גם אצלי קיימת בעייה דומה מאוד אם כי אצלי לא רואים שאחד הכפתורים לא ננעל ומה שקורה פשוט הוא משמיע את צליל הנעילה וכל הכפתורים נישארים למעלה ומייד חצי שנייה אחרי הוא משמיע את צליל הפתיחה בצורה עצמאית. כאשר אני סוגר ופותח עם המפתח מבחוץ הנעילה המרכזית עובדת מצוין. אצלי הנעילה מחוברת לאזעקה ולהרמת החלונות אוטומטית אז האזעקה ניכנסת לפעולה ,החלונות אכן עולים ורק הנעילה לא מתפקדת. אשמח לייעוץ בעניין...
אני חושב שהלוקר של הדלת ליד הנהג מונע מכל הדלתות להינעל כי הלחצן של הנעילה יורד קצת(לא עד מצב נעילה) ועולה חזרה
בשלושת הדלתות הלחצנים יורדים עד הסוף (עד מצב נעילה ) ועולים חזרה כי הדלת שליד הנהג לא ננעלת....
(ההשערה שלי שאם דלת אחת לא ננעלת כל הרכב לא ננעל)
אני כמעט בטוח שזו הבעיה מחר אני ארד לרכב יפרק את החיפוי ואראה מה קורה שם...
אם מורכב אצלך לוקר אונברסלי, ניתן לכוון אותו, שימשוך יותר את הנעילה.
ההשערה שלך נכונה.
דוד.
שמעתי סיפור מבחור, שהרכב ננעל עם המפתח בפנים. השלט הרזרבי היה בביתו.
צילצל לאישתו שלחצה על השלט והעבירה את האות לנייד שלו והרכב נפתח.
לא יודע אם זה נכון. בהזדמנות אני אנסה את זה.
דוד.[/QUOTE]
הקטע של לפתוח דרך הטלפון לא נכון,
לא ניתן לשדר אות רדיו דרך הטלפון, טלפון מעביר רק גלי קול
שמעתי סיפור מבחור, שהרכב ננעל עם המפתח בפנים. השלט הרזרבי היה בביתו.
צילצל לאישתו שלחצה על השלט והעבירה את האות לנייד שלו והרכב נפתח.
לא יודע אם זה נכון. בהזדמנות אני אנסה את זה.
דוד.
הקטע של לפתוח דרך הטלפון לא נכון,
לא ניתן לשדר אות רדיו דרך הטלפון, טלפון מעביר רק גלי קול[/quote]
הרשה לי לחדש לך ידידי. ישנו מכשיר שניקרא GPS TRECKER (במיקרה שבוע שעבר התקנתי כזה לחבר) שתפקידו הוא שליטה ובקרה דרך מכשיר הטלפון. בין היתר ניתן דרכו לראות היכן הרכב בכל רגע נתון, ניתן לשלוט על מערכת ההצתה ברכב, מערכת הדלק, ונעילות מרכזיות והכל דרך המכשיר הסלולרי. במוח של המכשיר עצמו מלבישים כרטיס סים עם מספר סלולרי אפילו של טוקמן וכך זה מתקשר. אחד כזה באיביי עולה סביב ה-300 ש"ח.
הנה עוד ניסיון שעשיתי.
לחצן אחד בשלט מתפקד לסרוגין. כאשר אני נוגע בלוח עם נייר כסף, עובד מעולה. פעמיים ניסתי לנקות את הפחם והלוח עם אציטון, לא עזר. בשלט של הטלוויזיה כן עזר.
פתחתי שוב והדבקתי נייר כסף על הפחם. מחכה שייתיבש ונראה מה קורה. :)
דוד.
עדכון
אז ירדתי לרכב היום לפרק את חיפוי הדלת בכדי לבדוק מה העניין עם הנעילה
וכנראה שהפלסטיקה התעייפה קצת אחרי 11 שנה והמשולש איפה שהטוויטר והידית לכיוון המראה התפרק לי בידיים.....
אחרי שהוא התפרק העדפתי לא לנסות להמשיך לפרק בכדי לא לעשות נזק גדול מידי אז חיברתי הכל ואפנה לבעל מקצוע...
עכשיו אני מחפש את החלק שנשבר לצערי
אז מדובר במשולש של הדלת ליד הנהג..אם למישהו יש אשמח להודעה פרטית עם מחיר
תודה רבה
עמוס,
חפש ביוטיוב יש המון מדריכים איך לפרק כל דבר,
ובשבילך כנס לקישור הבא : http://www.youtube.com/watch?v=gsRUbCd6naU
מאור,
גלי רדיו לא ניתן להעביר דרך טלפון נקודה.
כנראה והמכשיר שאתה מתאר עובד על פי זיהוי טונים (צליל לחיצות על מקשי המספרים)
אותם טונים מיוצרים ע"י תוכנה / אדם שלוחץ על מספר מסויים, הטון נשמע ע"י המערכת ברכב
וכך היא מבינה מה צריך לעשות.
אם המכשיר קצת יותר חדיש הוא ידע לתקשר על אפיק נתונים/אינטרנט של קו טלפון סלולרי.
יום טובב..
liranet
תודה על הקישור ככה בדיוק פירקתי פשוט הפלסטיק התעייף(מהשנים הוא כבר נחלש) ונשבר לא בגלל פירוק לא נכון....
ועכשיו אני צריך לחפש את החלק
התקשרתי לפירוקיה אמר לי 100 שקל...השתגע הבחור!
בכל מקרה תודה שיהיה אחלה יום!
עמוס,
חפש ביוטיוב יש המון מדריכים איך לפרק כל דבר,
ובשבילך כנס לקישור הבא : http://www.youtube.com/watch?v=gsRUbCd6naU
מאור,
גלי רדיו לא ניתן להעביר דרך טלפון נקודה.
כנראה והמכשיר שאתה מתאר עובד על פי זיהוי טונים (צליל לחיצות על מקשי המספרים)
אותם טונים מיוצרים ע"י תוכנה / אדם שלוחץ על מספר מסויים, הטון נשמע ע"י המערכת ברכב
וכך היא מבינה מה צריך לעשות.
אם המכשיר קצת יותר חדיש הוא ידע לתקשר על אפיק נתונים/אינטרנט של קו טלפון סלולרי.
יום טובב..
שים לב, זה עובד בצורה שכזו: למוח הבקרה יש חיבור אל הנעילה המרכזית. התיקשורת עם המוח נעשית ע"י שליחת הודעה מהפאלאפון אל המיספר של הסים שמולבש במוח כאשר בהודעה נירשמים מיספרים שהגדירו מלכתחילה כמפעילים את מנגנון הנעילה. עם קליטת ההודעה ע"י המוח שמוסתר לו איי שם ברכב הנעליה המרכזית ניפתחת. כמה פשוט, ככה מתוחכם.
הנה עוד ניסיון שעשיתי.
לחצן אחד בשלט מתפקד לסרוגין. כאשר אני נוגע בלוח עם נייר כסף, עובד מעולה. פעמיים ניסתי לנקות את הפחם והלוח עם אציטון, לא עזר. בשלט של הטלוויזיה כן עזר.
פתחתי שוב והדבקתי נייר כסף על הפחם. מחכה שייתיבש ונראה מה קורה. :)
דוד.
עדכון.
הצליח מעבר למשוער. השלט עובד כמו חדש. :)
דוד.
vBulletin® v3.7.3, Copyright ©2000-2025, Jelsoft Enterprises Ltd.