רעש מתכתי HGT

[מאפיונר]

שמתי לב היום שכאשר אני חוצה את קו ה 3000 במצב ניוטרל ישנו מעיין רעש מוזר של חרחור מתכתי והוא נעלם אחרי פחות משניה.. מעיין צליל כזה לרגע , כשאני ממשיך לעלות את הסל"ד אין צליל כזה.. אבל כשאני מוריד את האגל מהגז הצלילי בין 4000 ל 3000 סל"ד חוזר לשניה שוב ויורד..
הרעש מגיע גם בהנעה של הרכב לשניה ונעלם
לא יצא לי לשמוע את הרעש הנ"ל בנסיעה כי.. פשוט אי אפשר... (נעלם ברעש הנסיעה)...

מה הבעיה האמורה לדעתכם.. פשוט מעיין ******ר מתכתי שכזה (ניסיתי להדמות את הצליל מקווה שזה עוזר ).
ראיתי פוסטים קודמים אבל לא הייתה תשובה לזה

[מאפיונר]

ופס התפרסתם פעמיים משום מה מנהלים אפשר למחוק אחד

[forum770]

צריך לפתוח מכסה שמישהו ייתן גז ותנסה לאתר מאיפה הרעש, לי לפניי כמה חודשים היה משהו דומה למה שאתה מתאר , הרעש שיגע אותי עד שהלכתי למוסך ותוך 2 דקות הוא הצליח לאבחן שהממיר קטליטי פשוט מפורר מבפנים.

[dennis]

לזרוק אותה לעזה.... ***ח לא סתם. עשית טיימינג לאחרונה?!

[מאפיונר]

*** ח חיכיתי לתגובה שלך דניס עשיתי טיימינ ליפני חודש וחצי חודשיים בערך

[dennis]

[quote=מאפיונר;117365]*** ח חיכיתי לתגובה שלך דניס עשיתי טיימינ ליפני חודש וחצי חודשיים בערך
אממ.. אצלי גם היה את זה. עשיתי טיימינג, לאחר כשבוע בהנעות היה רעש של חריקה.
הרעש פעם היה ופעם לא היה. לפעמים גם כמה שניות/דקות בהתחלה. ניגשתי עם זה לתלתן.
הוא אמר שלא שמו את הרצועה כראוי. ניפרדתי מי 800 שקל. וזה הפסיק. ומאז אין יותר.
בכול אופן לא בדקתי עם יש את זה בסלד. כי אני לא כזה משועמם ללחוץ על דוושת הגז בניוטרל ל 4K סלד. ותוך כדי הנסיעה אין אפשרות לשמוע את זה כמו שציינת.
אני מציע שלא תמהר. תשמע עוד דעות פה בפורום. נ.ב. אצל אלפא ברחובות זה בוצע?! (אולי כדאי שתעבור מוסך?!).

[idango]

בHGT שלי היה רעש מתכתי מכיוון הממיר קתליטי . תנסה את הכיוון הזה

[שחרון]

איזה שנה האוטו שלך מאפיונר ?

[מאפיונר]

דניס למה להחליף מוסך?
אני יבדוק את הממיר
הרכב 2002

[dennis]

דניס למה להחליף מוסך?
אני יבדוק את הממיר
הרכב 2002
S&M שמעת עליהם?! אחלה של מוסך!! תשאל את שחר בקשר לכתובת. ומתי אפשר להגיע:p

[שחרון]

יש לך כניראה ממיר קטליטי קדמי. בדרך כלל הוא מרעיש. תבדוק אותו.

[מאפיונר]

איך אני יכול לבדוק אותו לבד?

[גיא .ב]

בדוק מה המצב של המגן חום של הסעפת פליטה - יש מצב שהוא שבור\קרוע ומקרקש כאשר הסל"ד גבוהה ויש יותר ויברציות באזור תא המנוע.

[laptawp]

לצערי מכיר את הבעיה.
קודם כל תבדוק מגן חום... שמישהו יקח קרש ילחץ עליו חזק ואתה תתן גז.
אם זה לא נעלם אז כנראה שזה לא משם.
כאשר מישהו ניתן גז תנסה לשמוע אם הרעש בא מלמטה. מכיוון הקראנק. שלא תדעג רוב הסיכויים שזה לא הוא. אם הרעש בא מלמטה אז רוב הסיכויים שאחד הממירים התפורר והוא רוקד סלסה בתוך הצנרת.

היה לי את זה. היתי צריך להוריד דאון פייפ ולהוצי תכולה מהצנרת.
שזה 2 ממירים מתכתים.
אתה יכול לעשות את זה. רק שאצלי עכשיו כל יומיים נדלק מנורה צהובה שיש תקלה בממיר.
צפוי... כי פשוט אין אותם.

לידע כללי HGT 2002 היא עומדת בתקני זיהום אוויר אירו 3.
האוטו מגיע עם שלושה ממירים. 2 מתחת לסעפת פליטה ואחד מרכזי. אם אתה מוריד את שתי הממירים הנמצאים מתחת לסעפת פליטה. זיהום אוויר יקפוץ מ 0.02 CO ל0.24
ככה זה אצלי עכשיו. אין לך מה לדאוג. האוטו עדיין עובר טסט כי מותר עד 0.3

[shay11]

גם שלי 2002 עברתי את הבעיה בדיוק לפני חודש שאיגור אמר.

[laptawp]

בהתחלה אכלתי סרטים שזה קראנק....