בעיה בפונטו 2001 8V [ארכיון] - מועדון פיאט ישראל

Shurik

25-07-12, 15:06

שלום לכל החברים בפורום

יש לי פיאט פונטו 2001 8V כאשר המנוע מונע ואני לוחץ על דוושת הגז בפתאומיות המנוע נחנק לכמה שניות טובות ואז מתחיל לעבוד כרגיל.
אם אני מעלה את הטורים בעדינות התקלה לא קוראת.
בנוסף שמתי לב כי התצרוכת דלק שהמחשב מראה עלתה לשמיים כאשר בפועל התצרוכת נשארה אותו הדבר.
יש לי באוטו פלאגים מקוריים של פיאט וחוטי הצתה חדשים( הוחלפו אחרי שהתקלה קרתה).
ניקיתי את חיישן חמצן(החיישן שיושב על המצערת) וזה עזר

האם למישהו קרה משהו דומה???? ואיך מטפלים בזה

davidmzr

25-07-12, 17:52

לא יותר מידי גורמים עשויים לגרום לתקלת ההיסוס.
כמו בשיר של חווה אלברשטיין, "שלוש תמיד היו אהבותי, שלוש הן לא יותר מידי..." :)
1. חיישן קרנק. יש לנקות ו/או לבדוק התנגדות.
2. חיישן טמפרטורת כניסת אוויר (IAT) לבדוק מתח.
3. חיישן טמפרטורה חום מנוע (ECT) לבדוק התנגדות.
דוד.

glmn180

27-07-12, 18:21

גם אצלי התופעה קיימת, פונטו 1100 שנת 96. הוחלפו מצתים, חוטי הצתה, חיישן חמצן, פילטר דלק.לאו דווקא בגלל התקלה הזאת..
דוד, מה הערכים הנכונים שאמורים לקרוא בחיישנים שציינת?

Shurik

03-08-12, 11:06

לא יותר מידי גורמים עשויים לגרום לתקלת ההיסוס.
כמו בשיר של חווה אלברשטיין, "שלוש תמיד היו אהבותי, שלוש הן לא יותר מידי..." :)
1. חיישן קרנק. יש לנקות ו/או לבדוק התנגדות.
2. חיישן טמפרטורת כניסת אוויר (IAT) לבדוק מתח.
3. חיישן טמפרטורה חום מנוע (ECT) לבדוק התנגדות.
דוד.

קודם כל דוד תודה....

שנית אתה יכול לפרט איך בודקים את החיישנים??? ומה הם הערכים התקינים...

תודה

forum770

03-08-12, 12:17

מניסיון אני חייב לציין שחוטי הצתה לא מקוריים בפונטו גורמים לבעיות - גמגומים בתאוצה , טורים לא יציבים או בריחות ניצוץ וכו'.

davidmzr

04-08-12, 10:58

קודם כל דוד תודה....

שנית אתה יכול לפרט איך בודקים את החיישנים??? ומה הם הערכים התקינים...

תודה

הערכים הם:
חיישן קרנק, נתק את הקונקטור ובדוק התהגדות. בין פין מס' 1 (השמאלי) לבין מס' 2, 1240 אום.
חיישן (IAT) פין מס' B/2 (השני מצד ימין) לבין מינוס 2.7V.
חיישל טמפ' (ECT) ב- 20 מעלות 2000 אום, ב- 80 מילות 300.
להתחבר למחשב בדיקה במוסך, זה הרבה יותר קל.
דוד.