דש בורד שבור בפיאט איבו 2010

[gruyon]

ברשותי פיאט איבו שנת 2010 .
ביום שבת הבחנתי שהדש בורד שלה שבור בדיוק באזור כרית האוויר שליד הנוסע .
נסעתי מייד לסוכנות פיאט בחדרה .
לאחר שבעל המוסך (אדם טוב שאני סומך עליו) בדק הוא אמר שפיאט יממנו לי את החלק (12000 שח דש בורד קומפלט)
ואני ישלם על העבודה , 1500 שח לא כולל מע'מ.

האם זה הוגן או שעלי לדרוש תיקון חינם לחלוטין . שהרי נזק לדש בורד לא אמור לקרות גם לא אחרי 11 שנים לראיה הרנו מגאן שלי .

בתודה מראש

[רפי לין]

אם האחריות למכונית כבר הסתיימה, אז זה מאוד הוגן.
בברכה - רפי לין

[stio]

קודם כל נזק לדשבורד יכול להתרחש גם אחרי קיץ אחד בלבד באקלים כמו שלנו. האשמה העיקרית היא קרינת השמש הישירה, והאשם המשני הוא החום הכבד שבתוך הרכב יכול להגיע ל- 70 מעלות לפחות.

גם אם הרכב נמצא שנתיים על הכביש ולא טרחת לכל הפחות לשים מגן שמש על השמשה הקדמית הריי שנזק כזה יכול לקרות, ואז ההצעה של פיאט הוגנת ומקובלת ואפילו כל הכבוד להם על ההצעה הזאת.

אם הנזק נגרם שלא כתוצאה מאקלים בעייתי אלא כתוצאה מפגם בייצור או כתוצאה של עבודה רשלנית של המוסך (באם הרכב עבר תיקון ו/או התקנה מקומית רשלנית באזור זה), הריי שפיאט חייבים להחליף את החלק כולל העבודה על חשבונם. אני חושב שכדאי שתעלה תמונה של הנזק כדי שנוכל לראות.

נ"ב
המוסך של פיאט בחדרה פתוח בשבת? כך משתמע מההודעה שלך...

[gruyon]

קודם כל רציתי לדעת שזה באמת הוגן .

חוץ מזה עולות שאלות לגבי איכות החומרים .
הרי יש לי במקביל רנו מגאן שנת 2001 שנמכרת ביום שני .
בניגוד לפיאט לרנו לא שמתי הגנה מפני השמש ודווקא אצלה הפלסטיק נשמר בצורה מושלמת .

דרך אגב לגבי האקלים בארץ . הייתי השנה באיטליה , אפילו בצפון . במשך כל השבוע שלי שם היו טמפרטורות מעל 35 מעלות (חם ולח מאוד ) . חוץ מזה כאשר מתכננים רכיבים שישבו באוטו בודקים אותם בתנאים מאוד קיצוניים וחמורים מהתנאים שהאוטו נמצא בו בפועל .

אני מודע לעובדה שאם היה לי מחשב או טלויזיה והיה נשרף לי הלוח אז אף אחד לא היה מציע לי אחד חינם ועל כך אני מודה מאוד לחברת פיאט אבל מצד שני אני חושב שיש להם מזל שאני ממש אוהב את האוטו ואת שאר הדגמים שלהם כי לפיאט יש בעיה של איכות חומרים . נסעתי באיטליה על פיאט בראבו חדשה עם 40 אלף קילומטרים ושם ההגה התקלף,
והאוטו היה בן מספר חודשים ככה שיש פה בעיה עם איכות חומרים ולא רק דש בורד.

אני מקווה שלאף אחד פה לא התקלף ההגה או נשבר הדש בורד כי כשקונים רכב בכל כך הרבה כסף זה באמת גורם לך לאכול את הלב . אז תודה לפיאט או סמלת שהסכימו להחליף לי את הדש בורד על חשבונם ותודה למוסך פיאט בחדרה שעושה לי בסוף גם 10% הנחה על זה שהוא נחמד.

[stio]

אני חושב שהשירות של סמל"ת השתפר מאוד בהשוואה למה שהיה באזור שנת 2008, גם במוסכים וגם בסוכנויות לרכישת רכב חדש. הדוגמא הזאת רק מוכיחה את זה.

לי היתה בין היתר פיאט אונו 93', ונכון ליום המכירה בשנת 2008 כל חלקי הפלסטיק שלה נשמרו בצורה מושלמת, בגלל שתמיד הגנתי עליהם מפני השמש (אני יכול לצרף תמונות אם תרצה), כך שגם אם חלקי הפלסטיק של הרכב באיכות לא משהו, עדיין היית יכול לשמור מפני הסדקים/שברים הקיימים שם. אחרי ההחלפה תקפיד :).

[רפי לין]

אני נסעתי בשוייץ, לפני כמה שנים, גם בבראבו שכורה והכל היתה תקין במכונית וכיום ברשותי פיאט בראבו 2010 בת 11 חודשים והכל בה כשורה (כולל גלגל ההגה).
התקלה היחידה עד היום (לאחר רק כ 17,000 ק"מ) היא שאזלו המיים במיכל המתיזים וצריך היה למלא
המיכל.
יתכן שנהג בבראבו שנסעת בו, מישהוא עצבני שנעץ בגלגל ההגה צפורניים וקלקלו.
בברכה - רפי לין

[gruyon]

אבל 17000 קילומטרים אחרי שנתיים ?

למה קנית אוטו עדיף טוסטוס :-) .

אבל בכל מקרה היה בחור שהגיב בפוסט אחר שגם אצל אחותו בגראנדה נסדק הפלסטיק .
ואני חייב לציין שהכן יש לי מגן שמש בחלון הקידמי .

אני לא אומר שהמוסך לא בסדר או שפיאט לא בסדר אני מעלה תהיה לגבי איכות החומרים ברכב.

דרך אגב בתור מהנדס חומרים אני יכול להגיד לך שבמידה וזאת הייתה תופעה חוזרת(עם או בלי מגן שמש ) זה היה מוכיח שזה חומר גלם זול. אבל אחרת זאת מקריות של כשל שמתרחשת אחת לכמה.

בכל מקרה הזמנת החלק על חשבון פיאט באמת צודק והוגן אבל אני עדיין חושב ש-1500 שח תיקון מהשמיים באוטו יחסית חדש הוא מאוד יקר .
בעוד שאצל אבי במאזדה 6 הוחלף ריפוד הכיסא של הנהג חינם לאחר 5 שנים !

אני מאוד אוהב את פיאט(בינתיים) למרות שהאורות ברכב מהבהבים לפעמים בלי סיבה נראית לעיין ואף מכונאי לא מצליח להבין למה או לפתור את הבעיה . הסיבה שאני אוהב את פיאט היא בגלל שהם מייצרים מכוניות סופר יפות וחסכוניות וסובלים משם רע (יש לי חולשה לאנדרדוג).
אבל לגבי איכות זאת שאלה מבחינתי .