ספידומטר פיאט אונו

שאני מדליק מזגן על חימום עובד לי רק מתריס אחד והמזגן ובקרור בכול התריסים
מה יכול לגרום לבעיה?

3. הסקלה של המהירות מתחילה אצלי מ ולא מ 0 10 והיא רועדת בנסיעה עד 70 קמש איך אפשר לסדר את זה?

???

לגבי הספידומטר זה יכול להיות שהכבל ספידומטר הולך לסיים את חייו, או שצריך לגרז אותו...
לדעתי הכבל גמור....

בברכה אלי :)

כמה עולה הקבל הזה ואיך מחליפים אותו?

את האמת, בן דוד שלי מוסכניק ככה שהוא סידר לי את זה במחיר עלות (אני חושב.... ללא עבודה...)
עלה לי הנזק 180 שקל...
להחליף לבד אני חושב שזה לא בעיה, כמו שראיתי זה מתחבר מלוח השעונים לגיר...
אני מפחד להדריך אותך לא נכון אז אני משאיר את העבודה למומחים...

בברכה אלי :)

לפני שאתה מחליף את הכבל נסה לגרז את הקצה שלו בגריז גרפית. כבל חדש כזה עולה כ-80 ש"ח אם אני זוכר נכון.

הכי טוב שתרים טלפון לנחום סודאי או מ.י.ר חלפים מת"א.

מה זאת אומרת לגרז אותו איך עושים את זה ואיך מפרקים ?
אולי כול הספידומטר מקולקל כי זה לא הגיוני שתמיד הוא מתחיל מ 10 ולא מ 0

לא יודע כמה עולה כבל ספידו ...

לאונו שלך אבל אני קניתי מא.י.ה חלפים באשדוד אני גר באשדוד

כבל ספידו לפיאט טמפרה של חבר במחיר של 60 שקלים ... זול אהה :lol:

רק כך בחשבון שלא קל להשיחל אותו לדש בורד .... כמעט ויצאה לי הנשמה להחליף אותו ... :oops: :roll:

אבל מה זה אומר לגרז ואיך עושים את זה?

מנתקים את כבל הספידומטר מלוח השעונים (שזה דורש יכולות תמרון קלות מתחת לדש בורד, מוציאים את לוח השעונים החוצה (שני ברגי אלן בצדדים שלו) מורחים מעט גריז גרפית על הקצה של כבל הספידומטר, ומרכיבים הכל בחזרה.

זה נראה מסובך מאוד

איך אפשר להוציא את הלוח שעונים זה תקוע!

למה להוציא את לוח השעונים? 8O 8O 8O
אפשר לפתוח חיבור בתיבת ההילוכים, להוציא את הישן, לגרז להשחיל את החדש.
:mrgreen:

אדי, בכבל יש בצד של הלוח שעונים חתיכת פלסטיק שנמצאת על הכבל בצד של לוח השעונים. אם תמשוך מלמטה היא תישבר :(

אפשר לנתק בצד של הגיר ואז לנתק מלוח השעונים.