shay669
13-07-12, 04:22
הי לכולם,
יש ברשותי פיאט בראבה שנת 2000, 1600 אוטומטית מזה 10 שנים.
לאחרונה יש לי 3 תופעות מוזרות:
1. אחת לכחודש הרכב מתחיל להתחמם וכתוצאה מכך נדלקת נורת הזרקת הדלק.
שמתי לב שהוא מתחמם כי המאוורר לא נכנס לפעולה. התחלתי לעשות בדיקות של פיוזים וראיתי שיש פיוז של 7.5A, בתיבת הפיוזים משמאל להגה (איפה שיש מכסה עם 3 ברגים), מיקומו: בשורה הכי שמאלית הקרובה לדלת של הנהג, שלישי מלמטה, ברגע ששמתי פיוז אחר של 7.5A המאוורר ישר התחיל לפעול אך הפיוז שוב קיצר, ושוב תופעת ההתחממות פסקה לתקופה של כחודש היות והמאוורר פועל בצורה תקינה.
לפעמים מספיק לכבות את הרכב לחכות שהוא יתקרר מעט להפעיל את הסוויטש ואז שומעים שהמאוורר נכנס לפעולה מחדש.
היות והתופעה מתרחשת אחת לחודש ואני יודע מה לעשות על מנת לפתור זמנית את הבעיה לא טיפלתי בה עד כה בצורה מקצועית במוסך.
רציתי לדעת האם מישהו נתקל בבעיה מסוג זו, והאם יש למישהו רעיון מה יכולה להיות הבעיה, האם זה יכול להיות חיישן המאוורר?
היכן בדיוק נמצא החיישן אם ארצה להחליפו לבד? הבנתי שהוא אמור לעלות כ 100 ש"ח.
2. המזגן הפסיק לפעול\לא מקרר, כאשר אני לוחץ על הכפתור ההפעלה, הכפתור נדלק, אך יוצא אויר חם, אני לא חושב שזו בעיית של גז היות ואני לא רואה שמד הטורים משתנה כאשר אני מפעיל את המזגן או מכבה אותו, זה נראה שהוא פשוט לא נכנס לפעולה, יכול להיות שזה קשור לאותו פיוז שמקצר?
3. הבעיה השלישית שאולי קשורה לכל הבעיות זה הקצר שגורם לפיוז 7.5A להישרף.
האם מישהו טיפל במוסך "אמיר" או "מרכז שירות השלושה" בתל אביב, עד אתה הייתי מטפל במוסך "פיאטו"ן, לפני שהוא יצא מרשימת המוסכים המורשים, או ב"מוסך המרכזי" ברמת החייל אך בעקבות המעבר שלהם לראשון, הוא הפך לפחות נגיש בעבורי, אין לי איך לחזור משם בצורה סבירה.
ראיתי הרבה המלצות לגבי מוסך "שמשון" ביהוד, האם הוא פתוח גם בשישי?
אשמח לקבל תגובות
שבת שלום
שי
יש ברשותי פיאט בראבה שנת 2000, 1600 אוטומטית מזה 10 שנים.
לאחרונה יש לי 3 תופעות מוזרות:
1. אחת לכחודש הרכב מתחיל להתחמם וכתוצאה מכך נדלקת נורת הזרקת הדלק.
שמתי לב שהוא מתחמם כי המאוורר לא נכנס לפעולה. התחלתי לעשות בדיקות של פיוזים וראיתי שיש פיוז של 7.5A, בתיבת הפיוזים משמאל להגה (איפה שיש מכסה עם 3 ברגים), מיקומו: בשורה הכי שמאלית הקרובה לדלת של הנהג, שלישי מלמטה, ברגע ששמתי פיוז אחר של 7.5A המאוורר ישר התחיל לפעול אך הפיוז שוב קיצר, ושוב תופעת ההתחממות פסקה לתקופה של כחודש היות והמאוורר פועל בצורה תקינה.
לפעמים מספיק לכבות את הרכב לחכות שהוא יתקרר מעט להפעיל את הסוויטש ואז שומעים שהמאוורר נכנס לפעולה מחדש.
היות והתופעה מתרחשת אחת לחודש ואני יודע מה לעשות על מנת לפתור זמנית את הבעיה לא טיפלתי בה עד כה בצורה מקצועית במוסך.
רציתי לדעת האם מישהו נתקל בבעיה מסוג זו, והאם יש למישהו רעיון מה יכולה להיות הבעיה, האם זה יכול להיות חיישן המאוורר?
היכן בדיוק נמצא החיישן אם ארצה להחליפו לבד? הבנתי שהוא אמור לעלות כ 100 ש"ח.
2. המזגן הפסיק לפעול\לא מקרר, כאשר אני לוחץ על הכפתור ההפעלה, הכפתור נדלק, אך יוצא אויר חם, אני לא חושב שזו בעיית של גז היות ואני לא רואה שמד הטורים משתנה כאשר אני מפעיל את המזגן או מכבה אותו, זה נראה שהוא פשוט לא נכנס לפעולה, יכול להיות שזה קשור לאותו פיוז שמקצר?
3. הבעיה השלישית שאולי קשורה לכל הבעיות זה הקצר שגורם לפיוז 7.5A להישרף.
האם מישהו טיפל במוסך "אמיר" או "מרכז שירות השלושה" בתל אביב, עד אתה הייתי מטפל במוסך "פיאטו"ן, לפני שהוא יצא מרשימת המוסכים המורשים, או ב"מוסך המרכזי" ברמת החייל אך בעקבות המעבר שלהם לראשון, הוא הפך לפחות נגיש בעבורי, אין לי איך לחזור משם בצורה סבירה.
ראיתי הרבה המלצות לגבי מוסך "שמשון" ביהוד, האם הוא פתוח גם בשישי?
אשמח לקבל תגובות
שבת שלום
שי