נזילה מוזרה [לי] ממשאבת מים

[eidan26]

שלום לחברים ,
לפני יומיים לאחר נסיעה ארוכה שמתי לב להתחממות חריגה של הרכב , לאחר התקררות המנוע שפכתי מים למיכל העיבוי ולצערי כל המים פשוט יצאו דרך המשאבה . כשנכנסתי לראות מה קורה שם [מצ"ב תמונות] הבחנתי פשוט בחור כאילו אמור להיות שם בורג שדרכו נוזלים המים . אני אשמח לשמוע וללמוד מניסיונכם לגבי אופן הטיפול או לחלופין בכלל להבין מה הנזק לפני שמוסכניק "גוזר" אותי .
מישהו אמר לי שאפשר לשים פשוט אפוקסי מיוחד שאוטם את החור...
תודה מראש ,
עידן

[mechtech]

אתה צריך להחליף משאבת מים במיידי.
אל תיסע כך עם הרכב, אם יש לך ביטוח גרירה, קח את הרכב למוסך ע"מ שיחליפו את המשאבה.
במקרה שהאטם ניזוק ונוצרת נזילה, נוזל הקרור יוצא החוצה דרך חור ניקוז כדי שלא יחדור דרך המיסב אל הטיימינג.
אם רצועת הטיימינג, מותח הרצועה ומחזירי השמן לא הוחלפו לאחרונה, שקול החלפתם בזמן החלפת המשאבה.

אפשר לסתום את החור בעזרת אפוקסי "פלסטלינה" שמתקשה גם תחת מים ונסוע כך עד המוסך, אבל זו "קומבינה" עם סיכון שהנוזל יפרוץ דרך המיסב או שהמשאבה תתפס ותגרום נזק לטיימינג.

איזו התחממות היתה? האם המשכת לנסוע כך? בדקת האם יש סימנים של נוזל קרור במדיד השמן? או שיצאה עננה של אדי מים מהאגזוז.

[yair068]

מהתצלום שרואים זה לא מקום שנמצא משאבת המים
נראה לי יותר נכון הצינור מתכת שנכנס לבלוק וכנראה שמשפריץ משם
עקוב אחרי הצינור גומי שיוצא מהרדיאטור ומתחבר לצינור המתכת ומתחבר לבלוק
אין בעיות של בורג באיזורי המים

[eidan26]

ובכן תודה לכן קודם כל ולפורום שכרגיל מספק מידע כה חיוני שעוזר לי כל פעם מחדש .
אכן ניסיתי לסתום א חור הניקוז אך ראיתי שזה לא אטם לגמרי ולכן גררתי אתמול את הרכב למוסך .
בבדיקה ניראה כי משאבת המים "גמורה" על סף התפרקות אפילו . הוחלפו : 1 - רצועת טיימינג , מותחן ומחזיר שמן = 140 ש"ח . 2 - משאבת מים איטלקית [מי יכול לבדוק את זה] = 170 ש"ח . 3 - 2 גלונים של מים ירוקים [אחד ספייר] = 30 ש"ח . ו200 שקל עבודה [על הדרך גם קיבל שטיפת מנוע כמחווה] . סה"כ 540 ש"ח ובעל המוסך עמוס בעבודה ולא רוצה פירסום .

[mechtech]

המחיר כולל מע"מ? עם מחירים כאלה (גם לחליפי) אין פלא שהבנאדם עמוס בעבודה, אם למוסך הזה יש "שם" טוב והוא נחשב אמין, אז שיחקת אותה.
הוא לקח מחיר עלות על החלקים ופחות משעתון עבודה, אולי בכל זאת שווה פירסום ;).
בעניין נוזל הקרור, אולי כדאי להחליף לפאראפלו, אחרי הכל ראש המנוע בפיאט רגיש מאד.
היה גם כדאי לבדוק את מצב התרמוסטט על הדרך.
שים-לב ועקוב אחר טמפ' המנוע בתקופה הקרובה ליתר בטחון.

[eidan26]

אכן מחיר טוב , ציפיתי ליותר . טרמוסטט החלפתי בעצמי לפני שנה וכבר למוד ניסיון בכל מה שקשור למערכות המים בפונטו . אם מישהו גר באיזור המושבים בסביבת צפת אני ישמח לפרט עליו בפרטי .
עכשיו נשאר רק להחליף בלמים אחוריים...

יום טוב ,
עידן