פונטו 75 שנת 96 מעשנת [ארכיון] - מועדון פיאט ישראל

elior93

23-01-12, 13:47

שלום

יש לי פונטו שקניתי לפני כשנה האוטו התחיל לעשן ויש חוסר סחיבה המנוע עבר בדיקה והרינגים נמצאו לא טובים....

מוסך רוצה על שיפוץ מנוע יחסית הרבה כסף יש אפשרות לעשות את על העבודה בבית?
יש איזה מדריך לזה?
כמה זה קשה וכמה יעלה בערך לעשות אוברול למנוע?

davidmzr

23-01-12, 19:16

נתחיל בזה שלעשות רינגים ושיפוץ ראש, זה לא אוברול.
אוברול למנוע ברכב שנת 96, שכבר הרינגים נישחקו, הוא הרבה יותר מורכב.
כן, אפשר לעשות לבד, תתחיל לפרק ואנחנו נעזור לך.
אגב, כמה ביקש לך המוסך ?.
דוד.

elior93

23-01-12, 19:20

המוסך ביקש 4500 את הראש כבר פירקתי ושלחתי למשפץ
את הבלוק אני גם צריך לשלוח לחריטה או שפשוט להחליף רינגים ובוכנות עם צריך?

davidmzr

23-01-12, 19:41

אם הבוכנות במצב סביר ואתה לא חורט את הבלוק, לא צריך להחליף אותם.
בדוק אם יש מדרגה בקצה של הצילינדרים. תעלה תמונות.
דוד

yair068

23-01-12, 19:47

הכנס סולר לצילינדרים ובדוק אחרי שעה לפחות אם יש חילחול למטה כך תדע אם הרינגים אוטמים או לא

elior93

23-01-12, 19:59

אם הבוכנות במצב סביר ואתה לא חורט את הבלוק, לא צריך להחליף אותם.
בדוק אם יש מדרגה בקצה של הצילינדרים. תעלה תמונות.
דוד

למה אתה מתכוון במדרגה?
הסולר מחלחל דרך 2 רינגים ה1 וה 3
יש איזה אפשרות עם כבר אני מפרק את על המנוע לעשות איזה שיפור שיוסיף כוח?
האוטו עבר אצלי טראומה של התחממות לפני חודשיים ומאז הוחלפה לו כל מערכת הקירור הכל חדש

davidmzr

23-01-12, 20:24

במצב הזה אין ספק שצריך להחליף רינגים.
אבל השאלה מה מצב הצילינדרים.
שוב, תעלה תמונות.
דוד

elior93

23-01-12, 20:50

במצב הזה אין ספק שצריך להחליף רינגים.
אבל השאלה מה מצב הצילינדרים.
שוב, תעלה תמונות.
דוד

אני מחר ינסה לסֿיים את הפירוק ויצלם את המצב שלהם.....

yair068

23-01-12, 20:52

אם אין לך מדרגה והצילינדר חלק תעשה שלייף טוב בתוך הצילידרים ותחליף את הרינגים
הטיפול יהיה טוב בסביבות ה-70-80%
תבדוק לאחר החלפת הרינגים אם אין חילחול בתוך הצילינדרים
חריטות תהיה לך מאוד יקרה ולא כדאית

davidmzr

23-01-12, 21:00

אני לא יודע להעריך את התיקון באחוזים, אלא בק"מ.
מניסיוני תיקון כזה יחזיק 20K ק"מ פלוס מינוס.
דוד.

yair068

23-01-12, 21:13

למה יחזיק רק 20 K ק"מ
אם לא יחלחל לאחר החלפת הרינגים יכול לעשות הרבה יותר
אני עברתי את ה-50K והכל תקין

davidmzr

23-01-12, 21:27

לא הבנתי, מה להחליף רינגים ואחר כך לבדוק אם מחלחל ?.
דוד.

yair068

23-01-12, 22:41

בדיוק
אם הצילינדר עגול ללא גרדים מדרגות למה שלא יהיה תקין לאחר הרינגים

davidmzr

23-01-12, 23:20

כל מנוע צריך לבדוק לגופו.
השאלה היא באמת "אם". אם פותחים מנוע בגלל עישון מרינגים, יש לבדוק קדח, בוכנות, וחופש הרינג בין חריצי הבוכנה. ברגע שהרינגים עברו את המידה בגלל שחיקה, חריצי הבוכנה התרחבו וגם הצילינדר נשחק. לפתוח מנוע ולעשות סתם רינגים בלי בדיקות זה חובבני מידי.
שלא לדבר על צילינדר אובלי שגם ההונינג לא יעזור.
דוד.

elior93

24-01-12, 13:22

טוב הספקתי כרגע לפרק רק את הראש אני שמתי סולר עוד פעם על הבוכנות הסולר מחזיק בכולם חוץ מבוחנה מספר 3 היום אני מקבל עזרה ואני יפרק את הבוכנות

yair068

24-01-12, 18:51

שאלה מעניינת אפשר לחרוט רק צלינדר אחד ולהחליף רק בוכנה אחת

davidmzr

24-01-12, 19:30

יאיר אתה רציני ?. :)
דוד.

elior93

24-01-12, 19:37

חזרתי מהחרט עם ראש אחר הראש שפירקתי פסול הבוכנות והרינגים נבדקו אין מדרגה אבל הרינג ה 3 לא טוב אז אני רוצה להחליף את כל ה 4 יש מצב להוראות לפירוק הקרטר ויש דרך להכניס בוכנה בלי מכווץ רינגים או שחובה להשיג אחד מאיפה שהוא??

[/URL]

(http://imageshack.us/photo/my-images/20/24012012014.jpg/)

[URL="http://imageshack.us/photo/my-images/252/24012012017.jpg/"] (http://imageshack.us/photo/my-images/811/24012012016.jpg/)

yair068

24-01-12, 22:09

את הקרטר פותחים עם בוקסה 10 ברגים
שים לב בשני הצדדים יש 2 אומים בכל צד גם בוקסה 10
דאג שיהיה לך סיליקון של ויקטור ריינס כשתחזיר
נקה את הסיליקון הישן שעל הקרטר עם מברשת פלדה שמסתובבת על מקדחה
לפי מה שאני רואה שווה להחליף את מינור המים מפח
בדוק את פקקי המים אחר כך יהיה סיוט להחליף אותם

elior93

24-01-12, 22:27

כמה פקקי מים יש?
ואיך אני מחליף אותם
יש משהו שצריך לעשות לפני שאני שם את הרינגים על הבוכנות?
ואיך אני מחליף את הלאגרים?

yair068

24-01-12, 22:38

צריך לעשות ליטוש קל על הצילינדר עם מברשת פלדה מסתובבת
תצטרך מכווץ רינגים
לנקות היטב את משטח של הבלוק גם עם מברשת פלדה הנ"ל
יש 7 פקקים על הראש 3 מקדימה 4 מאחור 2 פקק נס קפה אחד מכל צד
לוקח מברג שפיץ דוקר אותו ואז עם מברג חזק נועץ ושולף
אם לא עשו השחזה בצד של סעפת יניקה היכן שמתחבר יציאה של המים אז תשים סיליקון דק
הזדמנות לנקות מנוע צעדים ובית המצערת לא לגעת בחיישן אויר ומצערת