View Full Version : התחדשתי בELX 02
שלום לחברי המועדון
אז אחרי חיפוש של כמה שבועות מייגעים במיוחד הצלחתי לשים את ידי על ELX 2002, קוסמטית במצב נדיר ביותר, בבדיקה התברר שגם מכנית למעט כמובן בלאי שגרתי.
תודות לפורום ולחבריו שנתנו לי המון מידע שימושי שסייע לי מאוד בתהליך.
יש לי כמה שאלות של 'צעיר' ומאוד אשמח אם תענו לי עליהם
1. לבעלי פיאט מהדגם והשנתון הזה, מה ההספק (מהירות מרבית וצבירה) בפועל?
2. יש לי כרגע מים סגולים באוטו מסוג שלא ידוע לי והבנתי מחברי הפורום שמומלץ מאוד להשתמש בפראפלו ולכן רציתי לדעת איך אני בדיוק אני יכול לרוקן את הנוזל שיש עכשיו?
3. איזה סוג שמן מומלץ לי והאם בהחלפת שמן אצטרך להחליף גם את הפילטר?
4. עוד משהו קטן, ישנה נורת אזהרה צהובה בצורת עם אייקון של מנורה וסימן קריאה שמופיעה לי מדי פעם כאשר אני מדליק את האורות, בדקתי את הנורות כולם תקינות לחלוטין חוץ מזה שיש נורת חנייה אחת האם זה תקין?
תודה רבה
צפו לראות אותי כאן הרבה מאוד :rolleyes:
1. חיפוש. יש דביק בראש הפורום.
2. גש למוסך לעשות יישור קו, תבקש שיחליפו לך נוזל קירור.
3. כן לגבי החלפת פילטר. 10W40 חצי סינטטי.
4. בוודאי שזה לא תקין שיש רק נורת חניה קדמית אחת פועלת...
לא חייבים ערן. אבל אכן 5W40 איכותי יותר וגם כן מומלץ לרכב.
לא יודע מאיין אתם שואבים את המידע.
בהוראות יצרן כתוב בפירוש:
דוד.
תודה על התגובות
1. חיפוש. יש דביק בראש הפורום.
הנתונים שמוצגים שם הם נתוני יצרן סלש רכב חדש, אני מעוניין לדעת מה הנתונים הנוכחיים לשנה הזו אחרי הבלאי.
2. גש למוסך לעשות יישור קו, תבקש שיחליפו לך נוזל קירור.
3. כן לגבי החלפת פילטר. 10W40 חצי סינטטי.
4. בוודאי שזה לא תקין שיש רק נורת חניה קדמית אחת פועלת...
מצויין אני אחליף אותה.
elx 1.2 16v - 5w40
לא יודע מאיין אתם שואבים את המידע.
בהוראות יצרן כתוב בפירוש:
דוד.
אז רגע חברה, 5 או 10 ?
לא יודע מאיין אתם שואבים את המידע.
בהוראות יצרן כתוב בפירוש:
דוד.
8 שנות היכרות עם הרכב מספיק?
פותח השרשור, 10W40 חצי סינטטי זו הוראת היצרן.
אם תרצה להשקיע קצת, 5W40 סינטטי מלא גם כן מאוד מומלץ.
ממליץ על השמן של AGIP.
מסכים איתך ש-8 שנות הכרות עם הרכב, עדיפים על כל ההמלצות.
אין חכם כבעל ניסיון. :)
דוד.
אגב, אלא אם לא הבנתי נכון, בצילום שצרפת, ההמלצה היא בדיוק כמו שכתבנו :)
כן אם אתה נמצא בסקנדינביה...
בצילום שצרפת, ההמלצה היא בדיוק כמו שכתבנו :)
נכון, אבל אני התייחסתי יותר לאקלים (מזג אוויר; תנאי סביבה).
דוד.
צריך גם להתייחס לגיל הרכב. במידה והוא חדש כמובן ש- 5W40 יכול להיות מעולה. אבל עם הרכב כבר בין מספר שנים ועשה ק"מ, כדי להשתמש ב10W40.
תודה על התגובות
מה לגבי ריקון הנוזל קירור / שמן והאם נדרשת החלפה של המסנן
תודה על התגובות
מה לגבי ריקון הנוזל קירור / שמן והאם נדרשת החלפה של המסנן
לגבי פילטר שמן: עם אתה מרוקן שמן ומחליף לחדש (טיפול רגיל) , הייתי ממליץ לך להחליף פילטר שמן (שעלותו כ50 ש"ח). כמובן שגם לחלק מקורי ולא תחליפי.
גיא
אכן, מומלץ להחליף גם את הפילטר בעת החלפת השמן. העלות נמוכה והעבודה קלה מאוד. מה שנקרא "על הדרך"
מתעלק על השרשור,
בטיפול האחרון שמתי ברכב 10W40 של LM עם התוסף (צבעו אפור)
קראתי הרבה לפני כן על היתרונות שלו (ולא מעט על הסתייגויות ממנו)
בשורה התחתונה, המנוע אכן מניע בקלות ומגיע לטמ' עבודה יותר מהירה מאשר השמן הקודם שהמוסך שם אצלי.
בעוד 10K האוטו עובר טיפול 80.
1. האם כדאי להמשיך עם שמן זה ?
2. קראתי הרבה המלצות על מעבר לשמן 5W40 - באם אבצע את המעבר-יש צורך בפעולת ניקוי כלשהי בשל השמן הנוכחי או שהמעבר נעשה כטיפול החלפה רגיל ? (ההחלפה בכל מקרה מבוצעת במוסך).
אודה לעזרה בנושא :)
אני שם ברכב שלי (ספייס 2002 ELX 16V ידנית) את הLM האפור עם התוסף.
היום (במקרה!) עשיתי טיפול שכלל פלאגים, שמן ופילטר שמן (מקורי) וחוטי הצתה מקוריים כי הישנים היו לא מקוריים ונקרעו כשרק ניסתי להוציא אותם.
שמתי גם בטיפול הקודם וגם עכשיו את הLM האפור עם התוסף, לדעתי שמן טוב מאוד, לפני ששמתי אותו הייתי שם AGIP 10W40 והמנוע היה מתקתק ומרעיש חזק מידיי (לדעתי) כשהמנוע היה חם.
מאז ששמתי אותו אני מרוצה, הרעש כמעט נעלם, והצריכת שמן ממש מינימלית, (הAGIP היה "נאכל" יותר מהר)
פה אני גם רוצה לציין את davidmzr שתמיד עוזר, וגם היום עזר לי לבצע את הטיפול כי נתקעתי ללא כלי מתאים וגם רציתי ייעוץ.
אז דוד - תודה רבה על העזרה, על הרצון והנכונות לעזור וגם ללמד, על זה שאתה תמיד שם בטלפון או פה באתר, ושאף פעם לא פניתי אלייך בשאלה או בבקשה לעזרה ויצאתי מאוכזב או ללא מענה.
איש יקר עם יידע עצום. הלוואי על כולם חבר וידיד כזה.
vBulletin® v3.7.3, Copyright ©2000-2025, Jelsoft Enterprises Ltd.