צריך עזרה לגבי תקלות בHGT

[איתי398]

שלום לכולם,
יש לי כמה דברים שאני צריך להתייעץ איתך לגבי דברים שראיתי ברכב:
בלוח שעונים יש לי סימן של מנורה צהובה כזאת דולקת...היא דולקת לסרוגין...מזה המנורה הזאת ?(היא נמצאת בדיוק מעל המנורה שמראה שהאורות ברכב דלוקים) בעלת הרכב הקודמת אמרה לי שזה קשור למנורות של הרכב...יש לזה קשר?
אני צריך אנטנה ופס קישות אחורי ימיני...מאיפה ניתן להשיג?
איך אני יודע שהסאנרופ במצב סגור נורמלי ולא טיפה פתוח?
תודה

[ליאור23]

רגע קנית אז?
הנורה הצהובה שאתה מדבר עליה היא מתריעה או על נורה שרופה ברכב, יכול להיות גם נורת לוחית רישוי או על נורה שלא מתאימה לרכב.
פסי קישור וחלקי חילוף דבר עם שחרון. אנטנה אתה תוכל למצוא באיביי.
ולגבי הסאנרוף עד כמה שאני יודע, אתה יכול לסגור את החיפוי הפנימי שלו רק שהסאנרוף סגור לגמרי, אם הצלחת לסגור את הגג הפנימי זה אומר שהוא סגור אם לא הצלחת אז אתה בבעיה:)
גם כאן חכה לתשובה מבעל hgt עם סאנרוף.

[איתי398]

אפשר לסגור את החיפוי גם שהסאנרופ פתוח כלפי מעלה אז זה לא אומר שהכרח שזה סגור
מחכה לעזרתכם
תודה

[איתי398]

שאלה נוספת
חום מנוע על איפה המד חום אמור להיות?

[ליאור23]

באמצע בלבד

[איתי398]

המד חום אצלי הוא על האמצע וממש ממש טיפה מעל האמצע
זה תקין?

[*ניר*]

א. תתחדש!

ב. שאתה לוחץ על הברקס הסימן נדלק? אם כן, יכול ליהיות בעיית מגעים פשוטה.
אם לא, ליאור ענה.
ג. שאתה סוגר את הסאנרוף הוא אמור להיעצר שהוא במצב סגור, ככה לפחות זה אצלי.
מקסימום שלח יד תבדוק..;)
ד. החום אמור לעמוד בערך בהתחלה של קו החצי.

[איתי398]

הוא נפתח נסגר הכל טוב ויפה
אבל שאני בא לסגור אותו הוא לא נעצר לי מתי שהוא ואני לא יודע מתי לעצור אותו
החלון של הסאנרום בחלקו האחורי אמור להיות שקוע טיפה מתחת לפח או טיפה מעליו?
לגבי חום מנוע נשים על זה העין בשבוע הקרוב

[avioved]

תעלה תמונות של הHGT שלך

[איתי398]

רציתי לבוא למפגש יום שישי אבל הוא בשעה לא מתאימה(רבע שעה לפני כניסת שבת) ואני לא נוסע בשבת(והולך לבית כנסת)
ככה שזה לא כל כך מתאים שישי הקרוב
נקווה שמפגשים הבאים יהיו בשעות 1-2 בצהריים בשישי ככה יהיה אפשר לבוא
לגבי תמונות אני חוזר כל יום בחושך ככה שלצלם אין לי אפשרות חוץ מיום שישי ורק היום רכשתי אותה

[mgoldst]

נורה צהובה:
אם נדלקת בלחיצה על ברקס - לבדוק נורות ברקס
אם נדלקת בהדלקת אורות נסיעה שלב 1 - לבדוק את הנורות מסביב כולל הקטנות בפנסים הקדמיים + מספר
אם נדלק בשלב 2 לבדוק תקינות נורות אורות קדמיים

[Caveman]

אם אני זוכר נכון, אתה אמור ללחוץ על כפתור הסאנרוף עד שהוא מפסיק להגיב, ואז זה סגור.
ממצב פתוח לחלוטין (בהנחה ומדובר בסאנרוף מקורי שנכנס לתוך הגג שהוא פתוח לחלוטין), למצב סגירה, אמורה להיות בסוך עליה קטנה של החלק האחורי.

לגבי חום המנוע.
המחוג צריך להישאר על השנתה בחצי. עם נטייה לחלק התחתון שלה.
כל סטייה מעבר לזה מרמזת על משהו לא תקין.

נורת נורות בלוח שעונים יכולה להעיד על נורה שרופה, לא מתאימה, או בעיה מגעים (אם זה נדלק לסירוגין ללא עקביות), מלבד נורות ראשיות.

[liormil]

כמו שאמרו כאן,מנורת בקרת האורות מראה על נורה שרופה שלא סוגרת את המעגל.
תבדוק את תקינות כל הנורות.

הסאנרוף נסגר מכל מצב שאתה לוחץ על הכפתור עד שהוא נעצר אוטומטית.

אצלי משום מה המנורה שמעידה על חגורות בטיחות לא עובדת,יכול להיות שביטלו אותה? בהונדה של חבר היא בוטלה על ידי הוצאת היונית שנמצאת במנגנון מנעול החגורה(האדום שמקובע לכיסא).

החום אצלי הוא על החצי זליגה עדינה ממש בחלקו העליון של הקו, לא זז ממנו, יורד כן כשאני מבצע נסיעות בין עירוניות ושמזווג האוויר נוח,מיום קנייתו של הרכב נעשה שימוש רק במיים מקורים,נבדק מעבר המים של המשאבה בעת ביצוע הטיימינג אין סימן ל 0.01% של קורוזיה,בוצה,ירוקת וקורוזיה.

[איתי398]

תודה לכולם,
המנורה של האורות עכשיו כבר לא נדלקת לי
כנראה זה הסתדר כי בתהחלה קניתי היא נידלקה פעם ב....ועכשיו בכלל כבר לא...נקווה שימשיך להיות ככה.

לגבי הסאנרופ אמר לי שחרון שצריך לעשות לו כיוון(לשחרר את הברגים ולכוון)
איפה אני עושה את זה?מי יודע לעשות את זה?
ניתן לגרז את הסאנרופ?או יש חומר מיוחד בשביל זה?
תודה