View Full Version : סתם התעניינות.. מחיר של HGT
בשנת 01-02, מה היה המחיר של HGT חדשה מהחברה?
ובשנת 03, מה היה המחיר של HGT ABARTH חדשה מהחברה?
03-04 עלו 130K לפי מה שזכור לי
אם אני לא טועה המחיר של 2001 חדשה היה בסביבות 93 אלף ש''ח או 97 אלף.
אני לא חושב שמחיר של אבארט' הגיע ל130 אלף.
תשובה הכי טובה אתה תקבל מאורן חזן, הוא היחיד שיכול לענות בוודאות.
אני מנסה לחשוב כמה תעלה האיבו אבארת' בעוד 7-8 שנים :P
המחיר בשנת 2001 היה מחיר היכרות של 86990 ש"ח זה היה מחיר מאוד נמוך לסוג כזה של רכב.
בשנת 2002 המחיר עלה ל 92000 ש"ח.
בשנת 2003 היה דגם האברט והמחיר כמו שאני זוכר כבר חצה את ה 100000 ש"ח ונמכר בסביבות 110000 ש"ח.
*תוספת לגג נפתח בכל שנות הדגם היתה 3600 ש"ח.
לא הייתי רחוק :)
זכור לי בזמנו שהתעניינתי בELX חדשה איי שם בסוף 2003 (דגמי 04 המתוחים כבר היו בפתח), ונאמר לי 130K.
לא הייתי רחוק :)
זכור לי בזמנו שהתעניינתי בELX חדשה איי שם בסוף 2003 (דגמי 04 המתוחים כבר היו בפתח), ונאמר לי 130K.
איזה דגם עלה 130K ?
הHGT
לפי דברי אורן כאמור, ייתכן שהייתה שם טעות או משהו בסגנון.
דקה אני בודק לכם בדיוק כמה עלה. יש לי חשבונית מקורית!
בדקתי!
מחיר על הכביש של אבארט 2003 ! 105 אלף ש"ח
שחרון
שחר נכון אתה צודק 105000 שקל זה המחיר המדוייק.
המחיר של 130k שגדעון דיבר עלו היה אמור להיות
דגם 2004 שבסוף לא נמכר כאן אבל זה היה המחיר המשוער
שהוא היה נמכר.
אהא
המחיר של האיבו אבארת' כיום עומד על כ160 אלף שקלים.
עוד כמה שנים אתם אומרים הוא יגיע למחיר מציאותי שינוע בסביבות ה35~50 אלף ש"ח ?
yulian1986
19-11-10, 23:17
http://web.archive.org/web/20010611090146/www.fiat.co.il/frame_show.htm
לפי האתר פיאט מ 2001,הHGT עלתה .89990
לוקח לאתר זמן להיטען..
מצאתי את החשבונית המקורית משנת 2000 ולפי החשבונית שילמתי 92973.33 שקל כולל מע"מ. וזה כולל תוספת גג נפתח+אגרת רישוי.
תוספת גג נפתח זה 3666.67 שקל לפני מע"מ וכ 4290 שקל כולל מע"מ.
זאת אומרת מחיר הרכב לאחר הורדת התוספת של הגג הוא 88683 שקל.
*המע"מ באותו זמן היה 17%.
זה המחיר המדוייק כי לקחתי את הנתונים מהחשבונית שקיבלתי.
דרך אגב ה HGT שלי היא הראשונה שהוזמנה בארץ והראשונה שעלתה לכביש במאי 2000.
ההזמנה דרך אגב נפתחה בתאריך 14/4/2000.
אהא
המחיר של האיבו אבארת' כיום עומד על כ160 אלף שקלים.
עוד כמה שנים אתם אומרים הוא יגיע למחיר מציאותי שינוע בסביבות ה35~50 אלף ש"ח ?
הרבה זמן :)
וזה יהיה בטח לרכבים שחוטים.
160K זה מחיר יותר ממציאותי לרכב הזה.
160 זה המון כסף..
כן אבל זה גם המון רכב...
כן אבל זה גם המון רכב...
אכן כן, אבל זה סכום שאני ולפחות חצי מהפורום לא נגיע אליו בזמן הקרוב.. אז אני מתעניין מתי המחיר של הרכב יגיע ל35~50 אלף בערך
7 שנים? 10 שנים? :S
160 זה המון כסף..
בוא נשווה את שאר הרכבים באותו התקציב: (לאו דווקא מאותה הקטגוריה)
500 אבארת' - מדהימה זו המילה לתאר אותה, ולא בגלל איך שהיא נראית.
מיטו: בתקציב הזה רק גרסת ה155 כ"ס נכנסת שהיא בהחלט מכונית מהנה מאוד. גרסת ה170 יקרה משמעותית (המנוע בפונטו אגב, הוא אותו מנוע כמו בגרסת ה170)
קליאו: 180K לפני שמדברים על הנחות ושאר הירקות. אולי היא שווה את זה, אולי לא.
שירוקו: בתקציב הזה רק גרסת ה122 כ"ס נכנסת. ה160 נושקת ל180K.
איביזה: גם כאן, רק הFR נכנסת בתקציב, הקופרה יקרה להחריד.
DS3: הזולה מבין כולן ב150K, נראית מרשימה, נצטרך לחכות לנסיעת מבחן.
A1: לא בדיוק רכב ספורטיבי, וגם רק רמת הגימור הנמוכה עם התיבה האוטומטית נכנסת בתקציב.
זהו אני חושב.
אם מסתכלים על מה שהיצע השוק נותן לך, אז לא זה לא יקר. 160K דווקא נותנים לך חבילה מעולה יחסית לשאר הרכבים המתחרים. השניה הזולה מבין כולן למען האמת.
יש גם את הפונטו SPORTING ב30K פחות. שמלבד הגיר שמרגיש כמו מרשמלו, היא מכונית לא רעה בכלל.
vBulletin® v3.7.3, Copyright ©2000-2026, Jelsoft Enterprises Ltd.