View Full Version : זה תקין שאני יכול להרים את כל הדוושות בהילוך ראשון והאוטו נוסע?
בשבועות האחרונים זה מה שאני עושה בפקקים, שם הילוך ראשון, משחרר קלאץ' עד הסוף והאוטו מתקדם במהירות שיותר נמוכה מהמינימום של הלוח שעונים שזה מתאים דיי יפה לפקק, ואני לא נוגע בגז בכלל וזה לא בשיפוע שעוזר לו. אבל זה לא מה שנקרא לזרוק קלאץ'? האוטו לא אמור להכבות? או שגילית את אמריקה וזה ככה בכל אוטו ידני?
זה תקין לפי מה שאני יודע.
זה גם ככה אצלי. (אני לא יודע כמה זה טוב לקלאץ' לעשות את זה באופן קבוע).
ולא, אם משחררים את הדוושת הקלאץ' בהדרגה הרכב אינו אמור להכבות.
לא ממליץ לעשוץ אץ זה יותר מדי, לדעתי להעמיס על המנוע בסל"ד שהוא סרק (800-1200) שם עומס עצום על המכלולים ומיסבים.
אין שום בעיה לעשות את זה.
זו הדרך הנכונה לנהוג בפקק. אין בעיה גם בשני, אם מהירות התנועה מאפשרת את זה.
ככה גם אפשר לנסוע בחניון במהירות איטית, או בירידה במהירות איטית, וכו'...
הבלאי שיגרם משלוב הילוך והוצאה שוב ושוב גדול הרבה יותר.
לפעמים כמובן שלא תהיה ברירה מפני שמהירות התנועה איטית מידי כדי לאפשר נסיעה בהילוך ראשון.
כמה שפחות לשחק עם הגיר/קלאץ זה עדיף. השאיפה היא להימצא בהילוך 100% מזמן הנהיגה.
אם הרכב מתקדם בסל"ד הסרק שלו בצורה חלקה ולא מתחיל לג'עג'ע ולהיחנק,
סימן שהסל"ד מספיק גבוה להתקדמות והכול בסדר ורוב הרכבים יתנהגו ככה במישור.
זה עדיף בהרבה על האפשרות השניה של להחזיק חצי קלאץ' כל הפקק ואז אתה מקצר
גם את חיי הקלאץ' עצמו וגם את חיי מיסב הלחץ שלו.
אוקיי אם אתם אומרים שזה תמיד ככה אז אני רגוע ואני ימשיך לעשות ככה, פשוט חשבתי אולי הקלאץ' הולך להגמר או משהו כזה.
לפי דעתי אם זה היה מאמץ את המנוע הוא היה נכבה (מה שקורה אם יש עליה למשל) אז זה כנראה לא מאמץ אותו,
ולמה שזה יזיק לקלאץ' - לא נוגעים בו, יותר טוב מזה?
וזה חוסך דלק, כי לא מאיצים בכלל, זה כמו לעמוד בסרק.
מעולה :lol:
מכיוון והמצמד משולב לחלוטין אז אין בעיה, זו בדיוק הנקודה כאן.
שים לב רק שאתה לא מחזיק את המצמד יותר מידי זמן ב"חצי" ממצב עמידה למצב נסיעה ללא גז. אפשר קצת לסייע על ידי לחיצה קלה על הגז, ממש כמו שמתחילים נסיעה רגילה, רק עם כוונה לנוע במהירות נמוכה.
vBulletin® v3.7.3, Copyright ©2000-2025, Jelsoft Enterprises Ltd.