חימום פנימי לקראת החורף?

[matanvip]

שלום רב.
ברשותי פיאט פונטו אוטומט 2001.
לרכב הוחלף מנוע לפני כמה שנים והכל תקין.
אכשיו למעשה אין צינורות פנימים שניכנסים לתוך הרכב על מנת לחמם את הרכב בחורף.
כפי שהוסבר לי פעם במוסך רק מהסתכלות על הצינורות שאולי הרדיאטור הפנימי דולף ולכן ניתקו אותו.
כיצד אני יכול לבדוק זאת ?
האם חיבור הצנרת לתוך הדשבורד על מנת לחמם את הרכב יכולה להכביד על פעילות המנוע?
כי פעם היתה למאורר לעבוד במצב 2 ואכשיו הכל תקין יש רדיאטור חדש ואין שום בעיות עם הרכב.
כמה יכול לעלות לי טיפול כזה לרכב בלחבר את הצינורות או רק לבדוק את הרדיאטור הפנימי?.אני יכול לעשות זאת בעצמי?

תודה רבה ..


מתן.

[moty003]

תמיד מנתקים את הצינורות בשל רדיאטור חימום פנימי דולף, זה קורה המון ברכבי פיאט.
רוב (אני בספק אם כל) רכבי הפיאט דור 1 לקו בזה, ובגלל שזה סיפור לפרק את הדשבורד משאירים את המצב כמות שהוא ושמגיע החורף אתה רועד מקור :)

[yair068]

לא מכביד פשוט נכנס מים חמים ויוצאים מים חמים.
אם צריך לפרק את הדשבורד סיפור יקר מעריך עד 2000 ש"ח ולהחליף את הרדיאטור הפנימי

[saar]

מעבר לעבודה שיאיר פירט מעלי, קיים הסיכון כי הדשבורד לא יחזור להיות כפי שהיה, היות ובפירוק לא מעט פעמים הדשבורד נסדק (היות והוא ספק המון שמש במהלך חייו), לעיתים חלקים מסויימים נשברים, ולכן אף בעל מקצוע לא יקח על כך אחריות.

לעיתים יש תופעת לוואי מעצבנת יותר, שלאחר הרכבת הדש בורד, נשמעים רעשי פלסטיקה עדינים במהירות של 100 קמ"ש לדוגמא, כל מיני חלקים מילימטרלים שזזים פתאום בתוך הדש בורד, דבר שיכול להוציא מהדעת.

[רפי לין]

בעבודה מקצועית וקפדנית, הדשבורד יחזור למקומו כראוי, כשכל הברגים חוזרים למקומם המקורי וללא כל רעשים, דפורמציות, עיוותים ושברים.
אני בצעתי בודאי מאות פעמים במכוניות פיאט (פונטו, אונו, בראבו/ה, מריאה ועוד).
בברכה - רפי לין

[ארילו]

מנסיוני הדשבורד באונו ובפונטו דור ראשון לא פריך בכלל ושורד פירוק והרכבה.